شاید اولین چیزی که در نگاه به داستر جدید جلب توجه میکند، طراحی کاملاً متفاوت آن باشد.در حالی که نسل قبلی بیشتر بر سادگی و کاربردی بودن تمرکز داشت، نسل جدید با زبان طراحی جدید داچیا، ظاهری مدرن، عضلانی و جذاب پیدا کرده است.
چراغهای LED با امضای نوری Y شکل، جلوپنجره بزرگتر، سپرهای حجیم، گلگیرهای برجسته و رینگهای جدید باعث شدهاند داستر بیش از هر زمان دیگری شبیه یک شاسیبلند واقعی به نظر برسد.
در داخل کابین نیز همه چیز تغییر کرده است. داشبورد کاملاً جدید، نمایشگر مرکزی بزرگ، صفحه آمپر دیجیتال، فرمان جدید، کیفیت بهتر متریال و طراحی ارگونومیک، فضایی مدرن و کاربردی را برای راننده و سرنشینان فراهم کردهاند.
همچنین استفاده از پلتفرم جدید CMF-B گروه رنو، علاوه بر افزایش استحکام بدنه، باعث بهبود فرمانپذیری، کاهش صدای کابین و ارتقای کیفیت سواری شده است
بدون تردید بزرگترین تحول نسل جدید داستر، در بخش قوای محرکه اتفاق افتاده است.
نسل قبلی که در ایران عرضه میشد، از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت حدود ۱۳۵ اسب بخار و گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک استفاده میکرد. این مجموعه به دوام و استهلاک پایین مشهور بود، اما مصرف سوخت نسبتاً بالا، تعداد کم دندهها و عملکرد نهچندان نرم گیربکس، از نقاط ضعف آن محسوب میشد.
اما نسل جدید، داستان کاملاً متفاوتی دارد.
داستر هیبرید از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری بنزینی در کنار دو موتور الکتریکی بهره میبرد که در مجموع حدود ۱۴۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. استفاده از فناوری Full Hybrid باعث شده خودرو در شروع حرکت و ترافیکهای شهری، بخش زیادی از مسیر را تنها با نیروی برق طی کند؛ موضوعی که علاوه بر کاهش مصرف سوخت، سکوت و نرمی بیشتری را نیز به همراه دارد.
یکی دیگر از تغییرات مهم، استفاده از گیربکس هوشمند Multi-Mode است؛ گیربکسی که بدون کلاچ سنتی طراحی شده و تعویض دندههای بسیار نرمتر و دقیقتری نسبت به گیربکس ۴ سرعته نسل قبل ارائه میدهد.
نتیجه این تغییرات، خودرویی است که نه تنها مصرف سوخت آن به حدود ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده، بلکه در رانندگی روزمره نیز شتاب اولیه بهتر، حرکت روانتر و تجربهای آرامتر را در اختیار راننده قرار میدهد.
از نظر امکانات نیز اختلاف دو نسل کاملاً محسوس است. نمایشگر لمسی، صفحه کیلومتر دیجیتال، ورود و استارت بدون کلید ، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، کروز کنترل، سیستم تشخیص علائم رانندگی و سایر سامانههای کمکراننده، داستر جدید را به محصولی کاملاً همگام با استانداردهای روز اروپا تبدیل کردهاند.